Varias aerol铆neas est谩n registrando cifras de pasajeros que se acercan cada vez m谩s a los niveles r茅cord de 2019. Por esta raz贸n, los funcionarios del Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom (o ABIA por sus siglas in ingl茅s) est谩n planeando agregar tres l铆neas de inspecci贸n en los puntos de control de seguridad para ayudar a reducir los tiempos de espera.
Los carriles se crear铆an agregando un cuarto punto de control en el centro de la terminal Barbara Jordan, aumentando el n煤mero de l铆neas de inspecci贸n de la TSA de 15 a 18.
El fin de semana pasado, a los pasajeros de vuelos nacionales que llegaran al aeropuerto 2.5 horas antes de la salida de sus vuelos, independientemente de la hora del d铆a. Para vuelos internacionales, se le recomend贸 a los viajeros llegar tres horas antes.
Los tiempos de espera actuales en los puntos de control de la TSA est谩n 鈥渞esultando en frustraci贸n de los pasajeros y p茅rdidas de vuelos programados鈥� durante las horas pico, el personal a los miembros de la Comisi贸n Asesora del Aeropuerto (o AAC por sus siglas en ingl茅s) antes de su votaci贸n sobre el plan la semana pasada.
La comisi贸n, cuyos son nombrados por el Concejo Municipal de Austin, aprob贸 la propuesta de $1.5 millones, envi谩ndola al Concejo para que fuera puesta bajo votaci贸n el 4 de noviembre. De ser aprobada, los fondos tambi茅n ser铆an utilizados para pagar el trabajo ya realizado que le permiti贸 a la TSA agregar tres que examinan equipaje m谩s r谩pidamente mediante la creaci贸n de im谩genes 3D de su contenido.
Los funcionarios del aeropuerto, que le pertenece a la ciudad, quieren que los nuevos carriles de inspecci贸n est茅n operando para finales de diciembre o principios de enero. La TSA ha reservado tres m谩quinas de rayos X para el proyecto, dijo la portavoz Patricia Mancha.
La pandemia desmantel贸 temporalmente la industria del turismo, y ABIA experiment贸 de aproximadamente un 90%. Pero el lanzamiento de las vacunas COVID-19 alent贸 a las personas a sentirse segura al volar, y 鈥渓as reservas han comenzado a aumentar nuevamente a medida que el impacto de la variante delta est谩 disminuyendo鈥�, 别蝉肠谤颈产颈贸 el personal del aeropuerto en su informe mensual a la AAC. El 8 de octubre, m谩s de 30,000 pasajeros volaron desde ABIA.
鈥淐ada vez que estamos por encima de esa marca de 30,000 pasajeros, incluso con las unidades K-9, que le permiten a los pasajeros dejar sus zapatos puestos [en las inspecciones de seguridad] 鈥� todav铆a nos retrasamos, de 40 a 45 minutos mientras intentamos procesar los鈥�, dijo el director comercial y financiero de ABIA, Mookie Patel, en una entrevista. Los est谩ndares de la TSA exigen tiempos de espera de 30 minutos o menos.
La espera para pasar la inspecci贸n de la TSA es uno de m煤ltiples factores que ralentizan a los viajeros. Los mostradores de venta de boletos y los concesionarios han tenido d茅ficit de personal.
Mientras tanto, el aeropuerto est谩 cada vez m谩s ocupado. British Airway, Air Canada, Southwest, Alaska y American agregar谩n vuelos en Austin este mes y el pr贸ximo. Las nuevas rutas ayudaron a impulsar la capacidad de vuelos en ABIA un 14% este mes a comparaci贸n de octubre de 2019. Se esperan a煤n m谩s vuelos a principios de 2022.
El presidente de la comisi贸n asesora, Eugene Sepulveda, implor贸 al personal que agregue una salida cerca del punto de control de seguridad m谩s grande, , para aquellos con problemas de movilidad. Le dijeron que tendr铆a que ser considerado como parte de un proyecto m谩s grande para renovar el aeropuerto.
鈥淓so no es un n o鈥�, le dijo Tracy Thompson, jefa interina de planificaci贸n y desarrollo del aeropuerto, en una reuni贸n antes de la votaci贸n. 鈥淣o queremos detener esta instalaci贸n [de carriles de inspecci贸n de la TSA]鈥�.
Sepulveda se mostr贸 impasible.
鈥淓s incre铆ble para m铆 que sean excluyentes鈥�, dijo Sepulveda. 鈥淓stoy disgustado con la falta de prioridad hacia las personas con problemas de movilidad y las personas mayores en el dise帽o y mantenimiento de los que estamos haciendo aqu铆鈥�.
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Traducido por Carola Guerrero De Le贸n
